Relació d'articles publicats / relación de artículos publicados
El bus competitiu ha de passar per l’Eix Central’ (de Sabadell) http://www.isabadell.cat/2012/10/opinio-de-pau-noy-ptp-el-bus-competitiu-ha-de-passar-per-leix-central-2/Error con consecuencias (sobre el aumento del Bicing)
http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/error-con-consecuencias-2223356
Una idea excelente que tiene que mejorar (sobre la nueva red de bus de Barcelona)
Los buses, bien ordenados (sobre la ordenación de buses en la zona de Sagrada Familia)
Los peajes, un debate populista
El metro nocturno no es caro ni prioritario
Corredores, catedrales e iglesias
¿De verdad nos queremos gastar 50.000 millones para que pasen algunos trenes más de mercancías?
¿Más transporte público para Barcelona? (sobre el nuevo túnel de alta velocidad de Barcelona)
Los límites de las huelgas en los servicios públicos
La limitación de los movimientos era inevitable (la movilidad de Barcelona durante la visita del Papa)
Rodalies debe seguir mejorando
El Bicing, una excelente idea
No solo no cuesta un duro a los ciudadanos, sino que ha impulsado el uso de la bici en Barcelona
Firmeza contra la siniestralidad
El Govern tiene que mantener la limitación de velocidad en las carreteras porque beneficia a la mayoría
Las autopistas nos traen la pobreza
España necesita una reconversión urgente del transporte
Los costes externos del transporte
España se mueve mal
http://barcelona.indymedia.org/newswire/display/179051/index.php
Les trampes de la dreta a la Diagonal
http://bici-vici.blogspot.com/2010/05/les-trampes-de-la-dreta-la-diagonal-i.html
Llocs de treball, mobilitat i infraestructures
http://www.grijalvo.com/Pau_Noy_Serrano/Llocs_de_treball_Mobilitat_Infraestructures.htm
Documents / Documentos
La generación de empleo en el transporte colectivo en el marco de una movilidad sostenible
Mobilitat sostenible i ocupació
La Euroviñeta llega a Francia. ¿Y a España, para cuándo?
El Carsharing a Barcelona: balanç de dos anys de servei
El Quart Cinturó: una infraestructura necessària?
Les 12 regles o lleis per superar la crisi de l’actual model de mobilitat
Por un transporte de mercancías que respete los Pirineos
Per un transport de mercaderies que respecti els Pirineus
Los costes externos del transporte en Catalunya en 2003
http://www.transportpublic.org/images/pdf/20050315-externalidades.pdf |
El túnel d'Horta com a icona
Un altre model de mobilitat es possible: El trànsit, els gasos i altres propostes
http://www.transportpublic.org/component/content/article/56-general/217-un-altre-model-de-mobilitat-es-possible-el-transit-els-gasos-i-altres-propostes
La internalización de los costes externos de movilidad
El caso de las mercancías terrestres
http://www.conama8.org/modulodocumentos/documentos/MRs/MR13/MR13_ppt_PauNoy.pdf
Complementos al transporte público
http://www.docstoc.com/docs/25701040/Pau-Noy-car-sharing
La internalización de los costes externos de movilidad
El caso de las mercancías terrestres
http://www.conama8.org/modulodocumentos/documentos/MRs/MR13/MR13_ppt_PauNoy.pdf
Complementos al transporte público
http://www.docstoc.com/docs/25701040/Pau-Noy-car-sharing
